致敬英雄司机杨勇，他的担当、专业让人敬佩
昨天又发生了一件令人悲痛的事情，动车出轨事故。
昨天10时30分许，D2809次旅客列车在贵州榕江站撞上泥石流脱线，造成1死8伤。
据中国铁路4日消息，经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。
在这宝贵的5秒内，这位司机如果放开拉着制动的手，跑出驾驶室冲到后面的客舱，可能不至于殉职。
但他在5秒内采取紧急制动措施而使列车减速，而牺牲了自己保护了一车人。
致敬这位司机，他是真正的英雄，他的名字叫杨勇，让我们记住他。
没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人，致敬每个凡人英雄，他们是中国最可爱的人，是真正的中国脊梁。
我昨天就此事第一时间做了个视频向他致敬，因为他真的很让我敬佩、感动，尤其是他的担当、专业精神足以令我们敬佩、感动。
关键时刻，他选择了挺身而出牺牲自己保护他人，这就是担当、负责、尽职。
5秒钟以内，他完成了紧急制动措施，这就是专业。
而相比于他，我们很多人缺乏担当、专业精神，如最近河南大三女生疑因120延误而离世。
如果那个接线员多些担当，在8分钟内多耐心倾听、引导那大三女生而非采取嘲讽：“都上大学也都是二十多岁的人了，是不是啊，说话啊，可不可以，我赶紧你没什么事儿啊”。
如果那个接线员多些专业，或向流传的某台湾接线员那样告知急救方法，或查找到她的准确位置，那这个悲剧也不会发生。
如武汉的120接线员谭娇龙接到了一名老人的求助电话，但是老人只是说出了一个路名后就再未出声，而她进行电话回拨后发现对方手机已经停机，随后她当机立断为电话进行充值，在通信恢复后及时成功的确立了位置，让这位88岁的老人及时救治脱离生命危险。
担当、专业本应是我们每个人的职业道德，可很多人却丧失了这基本的职业道德，而造成了很多不该发生的悲剧。
爱国爱人，让我们社会更进步，其实并不高深多难，像鲁迅所言“能做事的做事，能发声的发声……有一分热发一分光”就足矣，我们每个人在自己的工作、生活中多些担当、专业就足矣！
就像涛哥俺作为大学老师就好好地教书育人，作为自媒体人就尽力发声，作为家庭一份子就尽力承担家庭责任。
不需要喊什么口号，也“卑之无甚高论”，我们还是先多些担当、专业吧！
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昨天10时30分许，D2809次旅客列车在贵州榕江站撞上泥石流脱线，造成1死8伤。
据中国铁路4日消息，经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。
在这宝贵的5秒内，这位司机如果放开拉着制动的手，跑出驾驶室冲到后面的客舱，可能不至于殉职。
但他在5秒内采取紧急制动措施而使列车减速，而牺牲了自己保护了一车人。
致敬这位司机，他是真正的英雄，他的名字叫杨勇，让我们记住他。
没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人，致敬每个凡人英雄，他们是中国最可爱的人，是真正的中国脊梁。
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关键时刻，他选择了挺身而出牺牲自己保护他人，这就是担当、负责、尽职。
5秒钟以内，他完成了紧急制动措施，这就是专业。
而相比于他，我们很多人缺乏担当、专业精神，如最近河南大三女生疑因120延误而离世。
如果那个接线员多些担当，在8分钟内多耐心倾听、引导那大三女生而非采取嘲讽：“都上大学也都是二十多岁的人了，是不是啊，说话啊，可不可以，我赶紧你没什么事儿啊”。
如果那个接线员多些专业，或向流传的某台湾接线员那样告知急救方法，或查找到她的准确位置，那这个悲剧也不会发生。
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担当、专业本应是我们每个人的职业道德，可很多人却丧失了这基本的职业道德，而造成了很多不该发生的悲剧。
爱国爱人，让我们社会更进步，其实并不高深多难，像鲁迅所言“能做事的做事，能发声的发声……有一分热发一分光”就足矣，我们每个人在自己的工作、生活中多些担当、专业就足矣！
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